Loạt nguyên nhân khiến phanh xe ôtô nhanh hỏng

Loạt nguyên nhân khiến phanh xe ôtô nhanh hỏng

Hệ thống phanh là bộ phận an toàn sống còn trên xe ôtô, nhưng lại dễ hư hỏng nếu tài xế có thói quen xấu hoặc bảo dưỡng không đúng cách, thiếu kiểm tra định kỳ. Ảnh: Nguyễn Tuấn

Hệ thống phanh là bộ phận an toàn sống còn trên xe ôtô, nhưng lại dễ hư hỏng nếu tài xế có thói quen xấu hoặc bảo dưỡng không đúng cách, thiếu kiểm tra định kỳ.

Phanh là một trong những hệ thống an toàn quan trọng nhất trên ôtô. Tuy nhiên, nhiều tài xế lại vô tình khiến hệ thống này xuống cấp nhanh chóng, gây nguy hiểm khi vận hành.

Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến khiến phanh xe nhanh hỏng, được tổng hợp từ thực tế và ý kiến chuyên gia quốc tế.

1. Thói quen đạp phanh liên tục và phanh gấp

Một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến phanh xe xuống cấp nhanh là thói quen đạp phanh gấp hoặc giữ phanh liên tục, đặc biệt khi đổ đèo hay di chuyển trong đô thị đông đúc.

Theo ông Michael Calkins, chuyên gia kỹ thuật của AAA (American Automobile Association), “việc lạm dụng phanh khiến má phanh quá nóng, dẫn đến hiện tượng cháy má hoặc biến dạng đĩa phanh. Điều này không chỉ làm giảm hiệu suất phanh mà còn gây nguy cơ mất kiểm soát xe”.

2. Chở quá tải hoặc thường xuyên leo đèo dốc

Việc chở nặng vượt tải trọng thiết kế khiến hệ thống phanh phải hoạt động với công suất cao hơn, gây hao mòn nhanh hơn bình thường. Ngoài ra, khi xe leo hoặc xuống dốc dài, tài xế thường xuyên rà phanh để kiểm soát tốc độ, làm nhiệt độ hệ thống phanh tăng cao, dẫn đến chai má phanh hoặc cong vênh đĩa.

3. Bỏ qua bảo dưỡng định kỳ

Hệ thống phanh cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, không ít người dùng bỏ qua việc thay dầu phanh, kiểm tra độ mòn má phanh hay vệ sinh cụm phanh. Theo Chris Hayes, chuyên gia bảo trì của Motor1.com, “nhiều sự cố phanh xảy ra không phải do lỗi sản xuất, mà đến từ sự chủ quan trong bảo dưỡng định kỳ”.

4. Sử dụng phụ tùng kém chất lượng

Việc thay thế má phanh hoặc đĩa phanh bằng linh kiện không chính hãng, giá rẻ có thể khiến hiệu suất phanh suy giảm nghiêm trọng. Các linh kiện này thường không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, dễ bị mài mòn không đồng đều, gây ra tiếng kêu, rung lắc hoặc mất phanh trong điều kiện khắc nghiệt.

5. Lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt

Môi trường ẩm ướt, nhiều bùn đất hoặc có tuyết muối cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ phanh xe. Hơi ẩm, muối và bụi bẩn có thể ăn mòn các bộ phận kim loại trong hệ thống phanh, làm kẹt piston hoặc mòn đĩa không đều.

Đặc biệt với xe thường xuyên đi đường đất hoặc địa hình, việc vệ sinh và kiểm tra phanh là cực kỳ cần thiết.

Lời khuyên

- Để đảm bảo hệ thống phanh luôn hoạt động hiệu quả, các chuyên gia khuyến cáo:

- Kiểm tra má phanh và đĩa phanh mỗi 10.000 – 15.000 km.

- Thay dầu phanh sau mỗi 2 năm hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

- Tránh phanh gấp, giữ khoảng cách an toàn để hạn chế dùng phanh đột ngột.

- Sử dụng phụ tùng chính hãng, phù hợp với dòng xe.

- Bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm uy tín.

Nguồn báo Lao Động