Mazda CX-5 nâng cấp lần cuối trước khi lên đời, tiêu chuẩn hóa trang bị ở bản cao

Mazda CX-5 nâng cấp lần cuối trước khi lên đời, tiêu chuẩn hóa trang bị ở bản cao

Chỉ còn vài tháng, Mazda CX-5 sẽ bước sang thế hệ mới. Nhưng thương hiệu chủ quản Nhật vẫn cập nhật nốt trang bị cho xe.

Mazda bất ngờ tiếp tục cập nhật nhẹ CX-5 trước ngày xe lên đời trong năm 2025 - Ảnh: Drive

Vào giữa tháng 3 này, Mazda CX-5 vừa được công bố bản cập nhật 2025 dự kiến đi cùng thế hệ hiện tại cho tới khi vòng đời xe khép lại trong những tháng tới. Theo những thông tin được lãnh đạo hãng phát đi, Mazda CX-5 đời mới sẽ chào sân vào quý 3 năm nay.

Ở lần cập nhật bất ngờ này, hãng bổ sung một cấu hình mới cho dòng SUV có tên G25 Touring. Đồng thời thực hiện một số thay đổi nhẹ về trang bị cho các cấu hình riêng biệt.

Đầu tiên, toàn bộ các phiên bản Touring của Mazda CX-5 đều được bổ sung đèn trước thích ứng (AFS), Cruise Control thích ứng tích hợp Start/Stop, và hỗ trợ bám trung tâm làn (CTS). Cả 2 yếu tố này trước đây chỉ có mặt độc quyền trên các bản cao hơn, nhưng giờ được tiêu chuẩn hóa rộng rãi hơn.

Mazda CX-5 khó có sự lột xác về thiết kế bên ngoài trên thế hệ mới nhưng hệ truyền động của xe sẽ có cải tiến đáng kể - Ảnh: Drive

Phiên bản thấp nhất của Mazda CX-5 2025 được bổ sung cảm ứng trước hỗ trợ đỗ xe. Trong khi đó, bản cao thứ 2 nay mặc định sử dụng đèn pha LED thích ứng. Còn lại, hệ truyền động của xe hoàn toàn giữ nguyên so với trước, tương tự là thiết kế.

Thế hệ thứ 3 kế tiếp của Mazda CX-5 đã được xác nhận sẽ có hệ truyền động hybrid để đối đầu hiệu quả hơn. Các đối thủ cùng phân khúc của họ có Toyota RAV4, Hyundai Tucson hay Kia Sportage. 

Bản hybrid trên CX-5 có thể bao gồm cả 2 loại hybrid bổ trợ và hybrid sạc điện với khả năng vận hành tạm thời không cần nhiên liệu.

Nội thất cũng là một yếu tố được kỳ vọng sẽ chứng kiến nâng cấp đáng kể trên thế hệ Mazda CX-5 mới - Ảnh: Drive

Thiết kế Mazda CX-5 đời mới khi thử nghiệm công khai trước đây có xuất hiện một số điểm mới. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha mảnh hơn, vuốt cong vào lưới tản nhiệt khá giống sedan điện Mazda EZ-6/6e. Cản trước phía dưới quen thuộc hơn với vẫn chỉ một hốc gió.

Tại hông xe xuất hiện vòm bánh vuông vắn tương tự như CX-50 nhưng đi kèm ốp nhựa tinh tế hơn, có khả năng sẽ được sơn cùng màu thân xe trên một số phiên bản. Mâm xe mang thiết kế mới nhưng kích thước giữ nguyên.

Tại đuôi xe, Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sở hữu cụm đèn hậu mới góc cạnh hơn với giao diện đèn LED sắc sảo lấy cảm hứng từ các đàn anh từ CX-60 tới CX-90. Ngoài ra, xe có thêm ốp nhựa trên cản sau và ống xả kép nổi bật.

nguồn báo Tuổi trẻ