Mazda EZ-60 ngang cỡ CX-5 chạy điện ra mắt cuối tháng này, chạy khoảng 500km/sạc

Mazda EZ-60 ngang cỡ CX-5 chạy điện ra mắt cuối tháng này, chạy khoảng 500km/sạc

Mazda EZ-60 dự kiến ra mắt hoàn chỉnh vào cuối tháng 4. Thương hiệu chủ quản Nhật Bản đã bắt đầu hé lộ sớm xe từ bây giờ.

Mazda công bố sớm một số ảnh ngoại thất EZ-60 - Ảnh: Changan Mazda

Vào giữa tháng 4 này, Changan Mazda đã bất ngờ hé lộ sớm dự án kế tiếp của họ trên mạng xã hội Weibo của Trung Quốc.

Cụ thể, Mazda EZ-60 - phiên bản SUV của dòng sedan Mazda EZ-6 ra mắt vào năm 2024 đã được thương hiệu chủ quản công bố một số hình ảnh ngoại thất trong tuần này. Xe được kỳ vọng rất lớn khi nhắm tới phân khúc SUV cỡ trung bán chạy với kích thước dự kiến tương đồng CX-5.

Thiết kế xe là của Mazda nhưng bộ khung kỹ thuật bên dưới phần lớn là do Changan cung cấp - Ảnh: Changan Mazda

Phân khúc trên là phân khúc trước đây Mazda MX-30 (xe điện đầu tiên của hãng) từng mong muốn chinh phục, nhưng nhanh chóng thất bại và biến mất chỉ sau chưa đầy 3 năm.

Về thiết kế, mẫu xe được phía Mazda công bố cơ bản là bản thành phẩm của concept Arata - dòng xe ban đầu bị lầm tưởng là bản nháp CX-5 đời mới. 
Giao diện bên ngoài Mazda EZ-60 nhìn khá sắc sảo ở mũi xe (phần lớn vì giao diện cản trước cũng như đèn ban ngày tại đây) trong khi trần, hông và đuôi xe nhìn khá mềm mại với các đường cong tổng thể lớn.

Đầu xe sử dụng hệ thống đèn ban ngày kết nối với tản nhiệt cùng logo phát sáng nhìn khá bắt mắt - Ảnh: Changan Mazda

Đáng chú ý nhất ở hông xe có lẽ là camera bên thay thế gương chiếu hậu. Giao diện đuôi xe chưa quá rõ ràng ngoại trừ thiết kế đèn hậu.

Trên thực tế, Mazda EZ-60 không phải xe do Mazda tự mình phát triển hết. Thay vào đó, họ nhờ cậy tới đối tác Trung Quốc Changan làm khung gầm. 

Về cơ bản, Mazda EZ-60 sẽ là Deepal S07 - một mẫu xe thuộc thương hiệu con Deepal do Changan sở hữu. Hệ truyền động xe hứa hẹn có 2 bản là thuần điện và EREV - xe hybrid dùng động cơ làm máy phát sạc lại pin.

Khoang lái xe dự kiến sử dụng lại phần lớn giao diện Mazda 6e/EZ-6 ra mắt năm ngoái - Ảnh: Changan Mazda

Phiên bản quốc tế của EZ-60, tương tự EZ-6, dự kiến chỉ có cấu hình thuần điện. Bản này sử dụng mô-tơ đơn cho công suất 255 mã lực. Tầm vận hành xe dự kiến thấp hơn dòng sedan một chút vì trọng lượng và kích thước lớn hơn, có thể rơi vào mức tối đa 550km thay vì 600km.

Tạm thời Changan-Mazda chưa công bố nhiều ảnh cho Mazda EZ-60. Nội thất xe thậm chí còn chưa được đả động tới. Tuy vậy, khu vực này hứa hẹn không khác biệt nhiều so với sedan Mazda 6e/EZ-6 đã công bố từ trước.

Nội thất phía sau hứa hẹn sẽ rộng hơn một chút nhờ kết cấu SUV - Ảnh: Changan Mazda

Mazda 6e/EZ-6 và CX-6e/EZ-60 không phải là những mẫu xe điện duy nhất được phía thương hiệu Nhật toàn cầu hóa từ nền tảng Trung Quốc. Hãng dự kiến còn 2 xe điện khác dạng này ra mắt giữa năm 2028 và năm 2030. Đây là giai đoạn chuyển giao giúp hãng kéo dài thời gian hoàn thiện khung gầm thuần điện riêng của mình, dự kiến có thể đưa vào sử dụng từ năm 2027 - 2028.

Dòng xe này dự kiến sẽ ra mắt hoàn chỉnh vào giữa năm nay tại triển lãm Thượng Hải diễn ra từ cuối tháng 4 tới đầu tháng 5. Bản quốc tế của xe, dự kiến lấy tên CX-6e, sẽ chào sân vào giai đoạn cuối năm.

Một số hình ảnh khác của Mazda EZ-60:

Mazda EZ-60 - Ảnh 6.

Mazda EZ-60 - Ảnh 7.

Mazda EZ-60 - Ảnh 8.

Mazda EZ-60 - Ảnh 9.

Mazda EZ-60 - Ảnh 10.

Mazda EZ-60 - Ảnh 11.

Mazda EZ-60 - Ảnh 12.