Mazda EZ-60 ra mắt: SUV lớn hơn CX-5, màn khổng lồ, có bản điện 600km/sạc

Mazda EZ-60 ra mắt: SUV lớn hơn CX-5, màn khổng lồ, có bản điện 600km/sạc

Sau ngày ra mắt tại Trung Quốc, Mazda EZ-60 hứa hẹn tham gia tại thị trường quốc tế từ cuối năm nay.

Vào cuối tháng 4 này tại triển lãm Thượng Hải 2025, liên doanh Changan Mazda đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu SUV thuần điện mới có tên EZ-60. Xe dự kiến sẽ bắt đầu đi vào sản xuất tại Trung Quốc từ nửa sau 2025 và hứa hẹn sẽ ra mắt tại các thị trường quốc tế từ cuối năm dưới tên gọi CX-6e - Ảnh: Mazda

Dù thông tin được hãng đưa ra khá ít ỏi, nhiều dữ liệu khác về EZ-60 đã được hé lộ từ trước bởi dữ liệu hãng đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT). Đây là mẫu xe điện hóa thứ 2 được liên doanh Changan Mazda phát triển và sản xuất, theo sau sedan EZ-6 ra mắt tháng 10 năm ngoái - Ảnh: Mazda

Thiết kế ngoại thất EZ-60 mang đúng ngôn ngữ thiết kế của Mazda với vóc dáng tương đồng các dòng SUV khác như CX-60 - Ảnh: Mazda

Tuy nhiên, một số yếu tố bên ngoài đã được làm mới như đèn LED ban ngày LED siêu mảnh chạy qua "tản nhiệt" hay camera bên thay thế gương truyền thống - Ảnh: Mazda

Dù thiết kế mang đậm chất Mazda, nền tảng kỹ thuật xe lại tới phần lớn từ Changan. Xe sử dụng khung gầm do đối tác này cung cấp với 2 cấu hình truyền động là hybrid và thuần điện - Ảnh: Mazda

Thông số vận hành của xe tạm thời chưa được phát đi chính thức ngoại trừ tầm vận hành tối đa của 2 bản lần lượt là 600 và 1.000km - Ảnh: Mazda

Tham khảo từ dữ liệu đăng tải bởi MIIT, bản hybrid sẽ sử dụng động cơ 1.5L 4 xi lanh hút gió tự nhiên vận hành như máy phát sạc lại pin điện 31,7 kWh kết hợp với mô-tơ điện đơn đặt tại trục sau có công suất 255 mã lực. Tầm vận hành thuần điện tạm thời của bản này là 160km - con số rất cao so với mặt bằng xe hybrid - Ảnh: Mazda

Ngoài ra, Mazda cho biết EZ-60 có tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước:sau là 50:50, hệ thống treo thanh giằng trước và đa điểm sau cùng giảm xóc điều chỉnh điện tử. Xe dài 4.850mm, rộng 1.935mm và cao 1.620mm, trục cơ sở xe 2.902mm, góc tiếp cận 16 độ, góc thoát 20 độ - Ảnh: Mazda

Chuyển vào nội thất Mazda EZ-60, khu vực này mang chất xe Trung Quốc nhiều hơn là xe Mazda thường thấy - Ảnh: Mazda

Điểm đặc biệt nhất tại đây là màn hình giải trí trung tâm kích thước tới 25,6 inch với độ phân giải tối đa 5K - yếu tố không thường thấy trên ô tô thành phẩm, đặc biệt là xe phổ thông - Ảnh: Mazda

Chưa dừng lại tại đó, Mazda CX-6e còn có thêm một màn hình HUD kính lái với kích thước tổng lên tới 100 inch. Tổng cộng, cabin xe có 6 màn hình với màn 2 bên táp lô hiển thị hình ảnh từ camera bên (thay gương truyền thống) và màn hình phục vụ hàng ghế sau - Ảnh: Mazda

Cửa sổ trời toàn cảnh tạo cảm giác thoáng đãng cho cabin - Ảnh: Mazda

Hệ thống điều khiển vật lý bị loại bỏ hẳn là một điểm trừ - Ảnh: Mazda

Một số trang bị khác được công bố cho Mazda CX-6e bao gồm ghế sưởi/thông gió ở cả 2 hàng ghế, dàn âm thanh 23 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, 20 ngăn chứa đồ - Ảnh: Mazda

Khoang hành lý thể tích mặc định 350 lít (tăng tối đa 2.036 lít nếu gập hàng ghế sau) - Ảnh: Mazda

Mazda EZ-60 sẽ đi vào sản xuất từ nửa sau năm nay - Ảnh: Mazda

Nguồn báo tuổi trẻ